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下半年的猛降价并没有挽回捷豹路虎2019年的颓势!手机最快现场开

  从数据上来看,的2019年可谓是冰火两重天,从萎靡不振到销量回光,仅仅用了半年的时间。据相关数据显示,在2019年下半年,在中国销量的累计增幅是24%;但是纵观其2019年全年的销量便不难发现,2019年在中国全年的销量,同比下滑了13.5%,而至于为何在7-12月份有如此大幅度的提升,想必你我都心知肚明,这个大招就是——降价。

  犹记得,在今年11月份,曾硬气的宣布,其并不打算加入价格战,在中国市场拒绝降价。但是说归说,做归做,在价格战这一战役中,丝毫没有落过下风。手机最快现场开奖直播我们在此就以揽胜极光发现神行为例,均有着30%到35%不等的优惠,也就是会打7折、6.5折,优惠幅度约在8到17万;而在此前疯传的员工报价表中,捷豹XEL等车的折扣更是夸张的高达37%!

  当然,除了降价,的自救方法可以说是多不胜数,虽然自救的每一步都走的小心翼翼,如履薄冰。其中就包括新车攻略。2020款揽胜SV系列、全新极光、发现神行等车的上市,虽然都向我们展现了产品布局的决心,但是与此同时带来的还有的高开低走。

  但是即便如此,在产品布局上依旧是雄心壮志,潘庆公开表示,到了2021年,将有30款全新及改款产品投放中国市场。至于这一操作会不会对的销量起到正面积极的意义,还有待考量。

  其实,眼下的困境,一目了然,怎么样能够在产品矩阵的同时,找到消费者的痛点,提升销量及盈利能力,至关重要。但是眼下豪华车市场已然进入到了白热化的阶段,还能留给多久的时间,显然还是个未知数。

  回到我们最初的问题,虽然在2019年的下半年销量持续走高,但是却经不起推敲,因为在2018年的销量过于惨淡,致使今年的涨幅数略有夸张,据数据显示,在2018年11月份的销量几乎腰斩,下滑了50.7%,试问,任何一家车企在此下滑基础上,想要呈现正向趋势,似乎都不太难。

  品牌力和市占率,以及消费者的口碑和质价比对于这个二线豪华品牌来说,缺一不可。那么究竟怎样能够在车市或将更加艰难的2020年,打起一场翻身仗呢?我们拭目以待。

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